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4月2日下午12左右，滬寧高速常州段遭遇連環車禍， 56輛車追尾，事故造成2死26傷。 那么問題來了：高速上發生車禍的事件每年都不少,但滬寧高速這次為何異常慘烈？為何會有50多輛車追尾？為何四五個小時后才打通部分車道？慘烈現場背后，更多的是駕駛司機的反思！ 現如今節假日不少，但高速免費的時段并不多，特別是小長假，只有清明和勞動節免費。這時候又正好是踏青好時節，掃墓也必然是這時候，于是，車全上高速了！ 既然高速免費，就更應發揮其免費的價值。小心駕車，別讓高昂的醫療費，甚至是無價的生命，來為你的一次免費高速買單。 車禍發生后，現場圖片觸目驚心，很多人肯定有同樣的疑問：那么多輛車，他們到底是怎么擠到一起的？遠遠看見前方有事故不剎車么？你猜對了！根本剎不住！ 雨天路滑視線也不是很好，后面的車一下就頂上前面的車，短短幾分鐘幾十輛車全都撞在了一起。 大家一味的追求高速度，卻忘了駕駛手藝也得跟得上啊。沒有過硬的駕駛經驗，在路滑的雨天就得小心謹慎慢行！行車時切記不要隨意并線，而且要與前車錯開一定視線，不要筆直緊隨其后，并且保持車距，學會“點剎”！ 車禍發生后，路上立即堵成長龍，進不去，出不來。連救援車都進不去！這幾乎是中國高速的通病，總有那么一些司機不愿排隊不愿等，非要從應急車道那兒過去！ 從現場圖片來看，這一次又不例外，所有車道包括應急車道上，全部停滿了車！ 應急車道是連接生命的通道，一旦堵塞，就相當于堵住了失事者的希望。不尊重生命的駕駛者，某天也許就是你自己親手攔斷了自己生的希望。高速路上，沒有什么比生命更緊急的，請不要隨意用應急車道超車、并線或行駛。 總而言之，預防追尾和被追尾的方法，歸根結底最重要的只有兩條： 小長假結束后，緊接著咱們長江中下游平原的梅雨季節也隨之而來，近幾天的雷雨暴雨也更加頻繁，格格污也提醒武漢的車友們雨天上下班小心謹慎駕駛，安全才能回家。
1、盡可能保證與前后車保持一個相對的安全距離，留給自己和他人足夠的反應時間和反應距離；
2、開車小心謹慎、精神集中，要遵守交通法規，切勿隨意變道、高速公路停車等，否則害人害己！
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